隨著CRB550帶肋(lèi)鋼生產技術和產品性能的提高,其應用領域(yù)逐漸擴大。目前(qián),軌枕在我國高鐵項目中的運用為高(gāo)延性冷軋帶肋鋼筋的應用提供了廣闊(kuò)的發展空間。目(mù)前,邯鄲一三高煙科技有限公司的產(chǎn)品已成功進入(rù)高(gāo)鐵領域(yù),為高延性(xìng)冷軋帶(dài)肋鋼筋的應用開辟了新的市場。
軌枕是鐵路的一種附件,不管枕木的單調(diào)外(wài)觀不令人驚訝,它的效果卻是不小。軌枕不僅必須支撐(chēng)軌道,而且還必須保持軌道的位置,並且還必須將(jiāng)從軌道傳遞的巨大壓(yā)力傳遞到軌道床,這就使(shǐ)得CRB550建(jiàn)造的(de)軌道必須具有一定(dìng)程度的柔韌性和彈性。火車經過時,可以適當變形以(yǐ)緩衝壓力,但是火車經過後,必須(xū)盡可能地恢複,這很重要。
就高鐵項目而言,在我國具有自主知識產權的高鐵項目中已開(kāi)始使用大量的CRB550帶肋鋼筋,主要設計位置包括(kuò)無軌道軌枕,橋板(bǎn)加固,橋板加固和平台(tái)板加固(gù)。
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